U kent ze wel. Die mensen die relaxed met hun caravan aan komen rijden op de camping, een lekker plekje uitzoeken en nog voor u er erg in heeft aan een verfrissend drankje zitten.
Bent u volgend seizoen ook zo iemand ?
Het E&P automatisch levelingsysteem elimineert rugbrekende taferelen tijdens het handmatig waterpas en stabiel zetten van uw caravan en zorg er voor dat u na aankomst op een camping binnen een mum van tijd uw caravan waterpas en stabiel heeft staan doormiddel van één druk op de knop.
SNEL HORIZONTAAL : Het E&P Levelsysteem stelt uw caravan in slechts twee minuten volautomatisch horizontaal. Uniek bij het E&P Levelsysteem zijn de hydraulische steunen welke via een montageplaat direct verbonden zijn met het chassis van het voertuig. Dit zorgt voor een ongeëvenaarde stabiliteit.
Altijd wordt de Camper zo laag mogelijk bij de grond gezet voor het automatisch waterpas stellen .
Er is geen beweging te voelen in de Camper wanneer er iemand in loopt of instapt .
Dit is b.v. erg prettig als er 's ochtends iemand eerder wakker is en door de camper loopt of uitstapt .
Zonder het E&P Levelsysteem zou de hele Camper bewegen.
VOORAF : U kent het wel, u staat op een camping of even stil langs een mooi plekje onderweg en uw camper staat nogal scheef.
Zo scheef zelfs dat de bestaande oprij plankjes niet voldoende zijn om uw camper een beetje op normaal niveau te krijgen. Dus u probeert het met wat extra plankjes, een krik erbij, enz.
Nadat u dit eindelijk gedaan heeft, kunt u dan verder genieten van uw rust, maar ja u gaat ook weer verder en op de volgende bestemming begint het verhaal waarschijnlijk weer opnieuw.
Een tijdrovende en veel moeite kostende bezigheid dus.
.png)
Altijd wordt de Camper zo laag mogelijk bij de grond gezet voor het automatisch waterpas stellen .
Er is geen beweging te voelen in de Camper wanneer er iemand in loopt of instapt .
Dit is b.v. erg prettig als er 's ochtends iemand eerder wakker is en door de camper loopt of uitstapt .
Zonder het E&P Levelsysteem zou de hele Camper bewegen.
VOORAF : U kent het wel, u staat op een camping of even stil langs een mooi plekje onderweg en uw camper staat nogal scheef.
Zo scheef zelfs dat de bestaande oprij plankjes niet voldoende zijn om uw camper een beetje op normaal niveau te krijgen. Dus u probeert het met wat extra plankjes, een krik erbij, enz.
Nadat u dit eindelijk gedaan heeft, kunt u dan verder genieten van uw rust, maar ja u gaat ook weer verder en op de volgende bestemming begint het verhaal waarschijnlijk weer opnieuw.
Een tijdrovende en veel moeite kostende bezigheid dus.
Campers worden in de praktijk steeds maar zwaarder.
Hiermee wordt in het ontwerp onvoldoende rekening gehouden. De rijeigenschappen van een achteroverhangende en/of scheefstaande camper nemen sterk af. De wagen veert niet meer voldoende in om de oneffenheden van het wegdek veilig te absorberen en de camper slaat regelmatig door op zijn aanslagrubbers.
Dit is oncomfortabel en onveilig.
De grote massa van de camper, waarbij het zwaartepunt ook nog eens hoog ligt, zorgt voor instabiel en zweverig rijgedrag. Denk aan rotondes, bochten en het passeren van vrachtwagens. Op oneffen wegen en bij hellingen kan er, hoe voorzichtig ook gereden wordt, schade ontstaan aan uitlaat, watertank, het rek van het reservewiel, de trekhaak e.d. Vooral de lange achterkant raakt snel de grond bij steile opritten, zoals bij veerponten.
